阿古 綠島心得

感謝 阿古  （古雲傑）提供他這次的綠島心得！ 我代為發表 ^ ^

自由潛水 超呼吸簡介

自由潛水裡，很多人都聽過「超呼吸」，以我個人的經驗跟大家分享一下。

「超呼吸」其實是很多沒有學習過呼吸準備的人，所常用的方式，連我自己以前也不懂，時常使用「超呼吸」作為下潛前的呼吸準備。

而「超呼吸」主要的危險性在於，會大大的提升 BO (Black Out 淺水昏迷) 的機率。

那我們應該如何避免呢？

一般進行「超呼吸」的動作，就是快速的深呼吸，正如一般所以為的，下潛前快速的深呼吸。頻率大概在 2-3 秒 一次吸吐的頻率下，就很容易進入「超呼吸」。


但是未必慢速深呼吸就不會進入「超呼吸」！

也未必深呼吸的次數少就不會進入「超呼吸」，有些人只需要 3-4 次呼吸，就能直接進入超呼吸！


所以判斷是否進入「超呼吸」的徵兆如下。

1. 呼吸後，是否感到輕微暈眩
2. 手指尖是否會發麻
3. 心跳速度是否異常的加速

如果有以上的徵兆，基本上十之八九已經進入「超呼吸」了。


「超呼吸」為什麼危險？

人體的自主機制，在於缺氧時， 血液中 Co2 含量上升到一定程度，就會啟動呼吸反射，讓你有不得不呼吸的強烈慾望！

而快速的呼吸，並沒有給血液足夠的時間吸收氧氣，但是 Co2 的含量卻會大幅下降。
如果下降到一個程度，當血液中氧氣的含量已經不足以維持意識，但是 Co2 的含量卻還是不足以觸發呼吸反射。

你就會緩慢的失去意識，也就是 BO。

所以如果又加上練習低氧忍耐力 (O2 / Co2 Table) ，就會再增加 BO 的機率 !


在到 BO 之前，會因為大腦缺氧，對身體逐漸失去控制力，會先慢慢失去視覺，產生黑視狀態，接而產生抽慉顫抖的狀況，也就是俗稱的 Samba !

【豆知識：LMC = Loss of  Motor Control 喪失自主意識控制，也就泛指黑視、SAMBA、跟無法控制自我的狀況】


BO 產生的程序如下：

黑視   →   SAMBA (不自主抽慉)   →   BO ( black out 昏迷 )

【豆知識：黑視，是指視覺會從周圍變黑，並不是完全看不到四周】

在海中上浮過程，的 SAMBA 徵兆

1. 口中吐出大量氣體  （在上浮到水面前，自潛者都不應該棄守口中任何一口氣）
2. 蛙鞋越踢越慢，路線偏移亂掉
3. 浮到水面時，搖晃，手腳無力失去意識



BO / SAMBA 緊急處理的方法

1. 將對方的頭部維持上仰漂浮在水面
2. 摘掉面鏡
3. 拍對方臉頰，對著臉部吹氣，叫對方的名字

通常 BO /  SAMBA 的時間都不會太長，幾秒鐘之內都會恢復意識。如果沒有請儘速送醫！


「超呼吸」與「潛水反射」的差異

那我們如何知道自己是誘發了「潛水反射」或是進入「超呼吸」導致閉氣時間延長呢？

簡易的對照如下：

1. 心跳：潛水反射出來會減緩心跳數，超呼吸則相反
2. 視覺：潛水反射出來會把血液集中在心肺，視覺會變得異常清晰。身體也變成更輕鬆。
3. 呼吸反射：超呼吸後，一旦到誘發了呼吸反射的點，呼吸的急迫性將會更強烈，潛水反射則比較可以忍受。


如何脫離「超呼吸」狀態

1. 由於是 Co2 濃度下降過低導致，所以把呼吸先恢復正常，必且在每次的呼吸中，都閉氣 2-3 秒，強迫增加 Co2 濃度。

2. 暫停潛水，觀察心跳，緩慢呼吸等到心跳回復正常。

3. 如果心跳一直無法回復正常，感覺暈眩，就應該放棄該次潛水，以確保安全 !


不使用超呼吸，如何增加閉氣時間？

1. 強化心肺狀態
2. 多下水，適應水中活動
3. 學習誘發潛水反射

其中還有許多更深度的問題，就暫不在此討論，僅僅就超呼吸與大家分享 ^ ^


以上是我個人經驗，僅提供大家參考。如果有任何問題，歡迎與我討論 !


email : doculars@hotmail.com

SAMBA 範例

BO 範例

燕銘農場的麥穗

兩束麥穗
在我心裡點起一大片麥田的薪火


在這個甚麼都開始匱乏的時代

或許有天我們會為了收成一束完整的麥穗而感動不已

現在需要的不是更多的金錢

而是一掬清冽甘甜的清水
而是一把香甜飽滿的稻穗

一片可以盡情呼吸的空氣
一片充滿各種生命的海洋

不斷強烈變化的氣候  我們還來不及去思考  就已經將土地撕裂   海洋荒蕪

在沙漠裡  水比黃金珍貴

難道沒想過有天我們可能要拿著黃金去交換一口無毒的食物
難道沒想過不斷上漲的物價   也在不斷稀釋著你手邊的金錢

人們在高級飯店裡   為各種生命與食物標上高貴的價格
但我們為了金錢破壞生命   但生命並無法以金錢去衡量

金錢並不能餵飽你的身體   種子才能種下希望


我希望   有天能夠種下更多的希望 !

海的擁抱

千里之外, 帛琉的夕陽

我跟海, 有種很深刻的情感.
很多海人也是都與海懷抱著各種不同的情感

我覺得

人    
獨自生活在都市跟這個世界隔絕

很孤單...






海的擁抱跟人的是不一樣的
那不是兩隻手或是一個身體, 而是一種全身肉體的包覆

當我們潛入海中, 身體所穿著的衣物越少, 就越能感受到海洋的包覆
如果不是眼睛無法長時間承受海水, 我想我會連面鏡都不要戴

赤裸裸的, 安靜的在海中, 接受海的擁抱, 像其他在我身邊優游的魚兒一樣回到生命之源, 大地之母的懷裡雖然她偶爾會憤怒狂暴, 但是只要選對了日子, 她願意接受你, 就會接受你的一切, 不會去評斷你, 正如他公平的對待萬物一樣

我們遠離了海洋數千數百萬年, 遙遠到我們都已經失去了對海洋的記憶,
就算血液跟身體裡還埋藏了難以溯及遠古的記憶, 也只能讓你在海裡多待上幾分鐘而已

喜歡海豚, 是人類的記憶
喜歡鯊魚, 卻是血的記憶

當身邊有著比我更高階的獵食者時, 會讓我更加感受到生命的存在與彼此尊重

優雅美麗與巨大的力量, 卻不濫用.
過於安全舒適的環境, 讓人自大得忘記了原來自己也只是萬物的一環

去除了槍械,  去除了文明, 我們什麼都不是

甚至我們比起萬物來, 更加貪婪愚蠢, 總是索求著比自己所需的更多, 總是自以為是的去恣意掠奪其他的生物的生命, 與各種環境資產,

在大多數人都與大地隔絕的狀態下, 我一個人無法憑著言語去說服其他人類, 大地跟海洋是如何的包容著我們, 如何的值得我們去尊敬, 甚至萬物也都任憑著我們掠奪, 即使她們比我們更懂得珍惜生命與生存的可貴.

最終人類禍害的還是自己

飛機上的爭執

這次去帛琉, 真是收穫良多.

雖然有人說關島航空是老飛機, 但是我覺得乘坐的感覺很不錯. 飛機比起華航的大得多, 飛航的穩定性也很高, 機師起降的技術很好, 空姐的服務也相當好. 飛行的高度較高, 也穩定許多.

這次的航班, 據說除了我們的 10 位乘客外, 由同一個公司包機包下. ( 100 多人的帛琉團耶 !! )

國外的航空公司感覺規定比較嚴謹, 兩側的逃生門, 都規定必須由懂得英文能夠協助空服小姐的人才能乘坐. 一上飛機, 就看到空服小姐在詢問乘客哪些人懂英文, 適合乘坐這個位置.

這個位置其實蠻不錯的, 腳部的空間大很多, 很舒適, 窗戶的視野也很好. 幸好我懂得一點點英文, 空服小姐就讓我坐在這個位置, 去程時還好. 另一側是幾位小男生, 粗淺的英文大家多少都還會一些.

回程的時候, 就發生了很不愉快的事情.

一位年輕太太跟他的先生也想來坐這邊座位, 但是先生不懂英文, 空服員很客氣的說, 小姐您可以坐, 但是您的先生不行. 這位太太就對此非常的不滿. 再三的跟空服小姐抗議 ! 表示她們是夫妻, 希望可以一起乘坐, 但是空服員堅持不懂英文不能乘坐在逃生走道旁的座位.

僵持了一陣子.

其他的乘客開始竊竊私語, 有些人甚至大聲的說, [ 他只是要刁難你們啦 ], 聽到這句話, 我感覺到不可思議...

空服小姐最後直接回應那位太太, 如果他不能接受, 那可以離開這個位置去坐別的地方. 因為她不想因此惹上麻煩.

最後後排有兩位先生懂得英文, 才不甘願的來做這兩個位置. [ 飛機發生空難的機率不到百萬分之一啊, 幹麻那麼堅持? ] 今天安全規定是因為預防萬一發生問題方便處理, 沒發生就不用遵守了嗎 ?

我聽著他們竊竊私語, 整架飛機又吵又鬧, 整個回程都很痛苦...



我所不能了解的是...

1. 安全規定不是應該要盡量遵守嗎? 為什麼連一個略通英文的規定都不願意去遵守?
2. 明明就有人懂英文, 看見別人因此而困擾, 卻不願意出來幫忙 ? 這真是非常難以理解 ?
3. 懂得英文並不代表有道德水準, 今天出事機率再低, 都應該要盡量遵守安全規定才是常識. 萬一出事沒有人負得起責任, 不是嗎 ? 這樣的心態顯示有很嚴重的投機心態...

除了我們以外, 其他的團員都是同一公司的人, 如果少數人沒有遵守安全規定的想法, 那我也是可以理解的. 但是整團這樣就難以了解了. 甚至旅行社的領隊都還設法說服空服員, 讓人違反安全規定 ?

我很慶幸我們這次的團員素質非常好 ! 我很樂意下次再跟他們一起出遊, 但今天其他人的所作所為, 只會讓我聯想到自私自利, 凡事只會搶, 責任只會推的人. 今天出事, 她們也負不起責任. 但就仗著利口巧舌要強辯...

如果有選擇, 我一定不會再跟她們同班機. 因為這樣實在太不應該也太危險了....

關島航空親切卻很堅持的空姐 ! 辛苦妳了 !