海的擁抱

千里之外, 帛琉的夕陽

我跟海, 有種很深刻的情感.
很多海人也是都與海懷抱著各種不同的情感

我覺得

人    
獨自生活在都市跟這個世界隔絕

很孤單...






海的擁抱跟人的是不一樣的
那不是兩隻手或是一個身體, 而是一種全身肉體的包覆

當我們潛入海中, 身體所穿著的衣物越少, 就越能感受到海洋的包覆
如果不是眼睛無法長時間承受海水, 我想我會連面鏡都不要戴

赤裸裸的, 安靜的在海中, 接受海的擁抱, 像其他在我身邊優游的魚兒一樣回到生命之源, 大地之母的懷裡雖然她偶爾會憤怒狂暴, 但是只要選對了日子, 她願意接受你, 就會接受你的一切, 不會去評斷你, 正如他公平的對待萬物一樣

我們遠離了海洋數千數百萬年, 遙遠到我們都已經失去了對海洋的記憶,
就算血液跟身體裡還埋藏了難以溯及遠古的記憶, 也只能讓你在海裡多待上幾分鐘而已

喜歡海豚, 是人類的記憶
喜歡鯊魚, 卻是血的記憶

當身邊有著比我更高階的獵食者時, 會讓我更加感受到生命的存在與彼此尊重

優雅美麗與巨大的力量, 卻不濫用.
過於安全舒適的環境, 讓人自大得忘記了原來自己也只是萬物的一環

去除了槍械,  去除了文明, 我們什麼都不是

甚至我們比起萬物來, 更加貪婪愚蠢, 總是索求著比自己所需的更多, 總是自以為是的去恣意掠奪其他的生物的生命, 與各種環境資產,

在大多數人都與大地隔絕的狀態下, 我一個人無法憑著言語去說服其他人類, 大地跟海洋是如何的包容著我們, 如何的值得我們去尊敬, 甚至萬物也都任憑著我們掠奪, 即使她們比我們更懂得珍惜生命與生存的可貴.

最終人類禍害的還是自己

飛機上的爭執

這次去帛琉, 真是收穫良多.

雖然有人說關島航空是老飛機, 但是我覺得乘坐的感覺很不錯. 飛機比起華航的大得多, 飛航的穩定性也很高, 機師起降的技術很好, 空姐的服務也相當好. 飛行的高度較高, 也穩定許多.

這次的航班, 據說除了我們的 10 位乘客外, 由同一個公司包機包下. ( 100 多人的帛琉團耶 !! )

國外的航空公司感覺規定比較嚴謹, 兩側的逃生門, 都規定必須由懂得英文能夠協助空服小姐的人才能乘坐. 一上飛機, 就看到空服小姐在詢問乘客哪些人懂英文, 適合乘坐這個位置.

這個位置其實蠻不錯的, 腳部的空間大很多, 很舒適, 窗戶的視野也很好. 幸好我懂得一點點英文, 空服小姐就讓我坐在這個位置, 去程時還好. 另一側是幾位小男生, 粗淺的英文大家多少都還會一些.

回程的時候, 就發生了很不愉快的事情.

一位年輕太太跟他的先生也想來坐這邊座位, 但是先生不懂英文, 空服員很客氣的說, 小姐您可以坐, 但是您的先生不行. 這位太太就對此非常的不滿. 再三的跟空服小姐抗議 ! 表示她們是夫妻, 希望可以一起乘坐, 但是空服員堅持不懂英文不能乘坐在逃生走道旁的座位.

僵持了一陣子.

其他的乘客開始竊竊私語, 有些人甚至大聲的說, [ 他只是要刁難你們啦 ], 聽到這句話, 我感覺到不可思議...

空服小姐最後直接回應那位太太, 如果他不能接受, 那可以離開這個位置去坐別的地方. 因為她不想因此惹上麻煩.

最後後排有兩位先生懂得英文, 才不甘願的來做這兩個位置. [ 飛機發生空難的機率不到百萬分之一啊, 幹麻那麼堅持? ] 今天安全規定是因為預防萬一發生問題方便處理, 沒發生就不用遵守了嗎 ?

我聽著他們竊竊私語, 整架飛機又吵又鬧, 整個回程都很痛苦...



我所不能了解的是...

1. 安全規定不是應該要盡量遵守嗎? 為什麼連一個略通英文的規定都不願意去遵守?
2. 明明就有人懂英文, 看見別人因此而困擾, 卻不願意出來幫忙 ? 這真是非常難以理解 ?
3. 懂得英文並不代表有道德水準, 今天出事機率再低, 都應該要盡量遵守安全規定才是常識. 萬一出事沒有人負得起責任, 不是嗎 ? 這樣的心態顯示有很嚴重的投機心態...

除了我們以外, 其他的團員都是同一公司的人, 如果少數人沒有遵守安全規定的想法, 那我也是可以理解的. 但是整團這樣就難以了解了. 甚至旅行社的領隊都還設法說服空服員, 讓人違反安全規定 ?

我很慶幸我們這次的團員素質非常好 ! 我很樂意下次再跟他們一起出遊, 但今天其他人的所作所為, 只會讓我聯想到自私自利, 凡事只會搶, 責任只會推的人. 今天出事, 她們也負不起責任. 但就仗著利口巧舌要強辯...

如果有選擇, 我一定不會再跟她們同班機. 因為這樣實在太不應該也太危險了....

關島航空親切卻很堅持的空姐 ! 辛苦妳了 !

不樂之樂 - 送養

很幸運的，在發表了不樂之樂之後，王銘祥（活塞）教練主動與我聯繫，說可以幫忙代為送至基隆海生館靜養。對於這點真是非常的感謝！因為星點狗頭河豚已經被關在水族箱亂養將近 2個月，體力已經衰退許多。就連撈起來的時候都沒有太大的掙扎了....

第一次做這樣的事情心情很複雜，感覺為了這條魚這樣花上幾小時來回奔波，到底值得嗎？

不過或許不是價值的問題，而是生命的問題！不尊重生命的人，隨意的捕撈，甚至是垃圾亂丟，都要花上更多的時間精力去處理 ! 希望有更多人了解，對於生命的尊重，對於海洋的尊重，不僅僅是為了這條星點狗頭河豚而已，而是希望能一直共存下去！

活塞教練也說了很多，包刮知名的軟絲復育，復育用的竹排，竟然被打魚人整群移走，以方便他們打魚... 這種事情真的太匪夷所思了...

包含蘭嶼八代彎沉船，原本也有將近 50 條燕魚群，也是被一條不剩的打光 !! 每每想到這些東西就真是非常痛心... 不是為了當食物延續生命，就只是為了樂趣獵殺 !! 這一點是我絕對無法接受的 !

暫時的家, 1 小時後就應該能到基隆了 !

上高速公路後，雨勢開始變大！這是個奇特的日子，但是心想，還好不是去放生海裡，不然可能一放下去就死了 !

我在基隆市區迷路了快一個小時，在單行道中間轉來轉去的，都快吐了....
先去拜訪了活塞教練的祥興機車材料行，然後麻煩活塞教練帶我到基隆海生館「潮境海洋中心」！

這邊是基隆海生館的研究中心, 閒雜人等不得進入 !

先換到海生館的水桶，先慢慢用水交換，讓他習慣習慣 !
希望你能在此靜養 !

館中養殖的大型龍膽石斑，身長都在 1.5m 以上，還有大型的石首魚紅鼓
真希望能有機會再海中見到這樣的巨物 !

養殖豐年蝦的裝置！

長大後的豐年蝦 !

海生館外今天浪高將近 4m, 真是巨浪  ！

順道陪活塞教練去檢視他的船，改天或許有機會一起去基隆嶼玩 XD

最後還要謝謝支持我的朋友，與幫忙最大的活塞教練！從燕魚事件後，才更體會到海洋保育的重要與困難！我們大家一起加油！ 謝謝各位  ！

自由潛水 - 單蹼介紹

當初在 Youtobe 看到一個單蹼泳者躍出水面的影片，感覺是那麼的有力，那麼的自由，所以我也開始接觸單蹼運動。不過這方面接觸的人目前還很少，就僅以自己到目前為止接觸的經驗與大家分享 ！ 希望能夠提供大家單蹼選擇的參考 ！ 一起加入單蹼運動 : )

單蹼目前專業的部分，主要都是使用 Waterway 的單蹼，另外較常見到的還有 Specialfin，Leaderfin，C4 , 各家的取向不同

各家知名廠商網頁
Waterway （http://www.waterwayfins.com/)  專業自由潛水取向
Specialfin ( http://www.specialfins.com/eng_products.php?menu_id=14)  休閒取向
Leaderfin (http://www.leaderfins.com/cgi-bin/form.cgi/67eng) 偏專業蹼泳
C4 ( http://www.c4-usa.com/p-46-c4-monoflap.aspx)  特殊取向 ?

基本上, 各家廠商主要都是以 Waterway 的設計為雛形, 除了 C4 是他獨家設計以外, 大體上可以分為三種形式。

腳套型 , 休閒舒適用
( 圖為 Watwerway Nemo-Wing Mono fin )

輕便簡易型, 主要為訓練用
(圖為 Waterway Training mode1 )

專業全包覆式腳套，專業挑戰記錄用
（圖為 Waterway Glide） 

C4, 休閒高效率單蹼

休閒用的，主要就是使用腳套設計。並不會要求完全合腳，以舒適輕鬆為取向，板面的設計也不致於過硬，當然動力上的輸出也會比較低一些，不過並不會效率很低，是相當適合初學者練習使用，充滿樂趣的設定 ! 尤其是 C4 ，除了外型搶眼以外，碳纖維的蹼面設計也與眾不同，較為狹長型的蹼板，大大的降低了左右力量不均的干擾！效能也極高！極為省氣 ！高效率！可惜就是單價偏高了些。



訓練用的對於合腳的程度就會非常的要求 ! 幾乎到了嚴苛的程度！即便是簡易式後腳跟固定型，合腳的單蹼，很可能你連穿都有困難！據我個人經驗，即便是大 1cm 下去訂購，腳受壓迫的程度仍然是非常難以忍受，最多 20-30分鐘的練習就一定要脫下了！

當然換取到的動力也是十分驚人！光是訓練用的 Waterway Training mode1 ，力量就大得嚇人，單蹼的蹼面積越大，推進的扭力也就越大，相對的耗氣也會更兇！訓練用的從 62cm （mode 3) , 66cm (mode2), 70cm (mode1) 都有，面積越大，動力也越大，但是需要的技巧也越高！

由於是訓練用，整體設計相當的簡單輕便。極度輕量化。目前訓練用主要是以 66 cm（mode2) 為主力。蹼面越寬，左右干擾越是嚴重，需要相當的技巧才能駕馭！





競賽用的，主要就是全包覆，除了更加流線以外，也可以訂製傾斜角度！
一般的單蹼是全平面，並沒有設計傾斜角度。一般通用為 22 度斜角，當然也接受不同角度的訂做。

由於我們在平潛時，即便腳會伸直，但依然有一定角度的斜角。並無法跟身體成完全一直線，所以水阻也會比較大。如果再腳套設計上使用適合的斜角，就能夠讓蹼面與身體成一直線，大大增加滑行的距離！

而且兩側的補強邊也特別加強，更能夠強化蹼面的力量。目前世界頂尖的選手，幾乎都是選擇此一品牌去訂製！特殊的是，平潛與深潛都是使用 Glide 等級，相信在訂製時的要求可能略有不同，但是主要條件應該都相同！是渴望挑戰自我者的神兵利器！

但我實際是踢的感覺相當的沈重，並不是容易上手的蛙鞋，如果您不是對單蹼運動有強烈熱忱，建議不要直接買這雙。可能會帶給您強大的挫折感...




單蹼運動相當的特殊，主要分為三個方向用途，水面競速，水下平潛，深潛。



水面競速，會比較建議大家選擇 Waterway Traing Mode2, mode1, 或是 Flyer 等級，推力驚人！搭配中立呼吸管與專用面鏡，會更合適一些！

FINIS 中立呼吸管

蹼泳專用面鏡

水下平潛，在一般來說效率是最重要的，初期會建議您選擇 Training mode 2，或 mode1 , 等熟練後在升級 GLIDE, Flyer 等級。因為這兩個等級滑行的距離跟效率都是最高的！

使用 Flyer 水下鍾乳石洞平潛




深潛方面，就一定是專業的 GLIDE，雖然也有高手拿 Training Mode 1 下到 88 m 的驚人記錄，但是我認為如果給他更專業的單蹼應該能創下更好的紀錄！





除了以上這幾樣以外，當然還有許多其他的不同設計，最知名的就是 Dol-Fin。目前還是在測試階段，有市售測試版，但是可能由於難度太高，並沒有引起太大轟動！國內幾位高手有收藏到！

專業的 DOL-FIN 可惜並未釋出

測試版釋出的 DOL- FIN 

Dol - Fin 平潛




以上是小弟簡單的為大家介紹，如有謬誤缺漏，還請大家幫忙指正！

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不樂之樂 - 水族悲曲

每次我去早餐店買早餐時, 有家早餐店的主人是多年的水肺潛水者，店裡總是擺著巨大的水族箱，每次他去東北角的時候，就會撈一些魚帶回家養。

我看好幾年了，每隔一陣子總是會有魚拿來替換。

我問他說，舊的魚呢？他回我說，死了丟掉了...

幾次我勸他說，如果養不活就別帶回來了，總是一副嗤之以鼻的表情看著我，似乎覺得我管太多了，不過就是幾條魚而已....

我所認識的朋友，每個養海水缸的，幾乎都不是在「養魚」，都是在讓魚逐漸的死亡而已，似乎他們也接受這樣的事情，每次死了魚，也是無感，就只是在去買新的魚來填充而已...

不管我們在花多少錢，都無法營造出自然海洋的環境，正如我們不管花多少錢，都無法將被污染的海洋改回原貌一樣，而這些魚，就像是古代的奴隸一樣，不管是做何用途，也不管是什麼魚種，都是千篇一律的亂養，反正死了就撈起來替換，古代的奴隸，工作到死，就是隨地掩埋。

生命是如此的沒有價值....



就算是花了數十萬元的海水缸，魚的替換速度一樣很快。沒幾個月又換全新的一批上場，每當如此，我就知道他們的壽命就只剩下短短的數個月... 他們的來源可能是東北角，也可能是印尼遠度重洋，但是上岸了，就幾乎等於宣告死亡，只是時間的問題而已。

現在的時代，人也變成了奴隸，大公司看人，只剩下可以創造多少利潤，利益至上的情況下，人就不在是人，只是一個數字。跟魚有什麼差別？

不懂得尊重生命的人，自然也不會懂得去尊重他人...

「沒有買賣，就沒有殺害」但是我看到他魚缸裡美麗的河豚，我猶豫了...

我很想買來帶去東北角放生，但是這樣是不是變相的鼓勵他再去抓，但是看到將死的奴隸，我是否要冷眼的看著它一步一步失去精力，慢慢的死亡....

大家給點主意吧....

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11/28 今天我有問過了，是他們自己養好玩得。明天我再問問看能否讓我帶去海邊放生...


11/29 今天得到放生的許可了！ 也聯絡了王銘祥（活塞）教練，希望能夠藉由海生館的照顧讓她活得更好 !!

眼睛都開始變色了....

無力的擺動雙鰭....

2012 1/13 帛琉行公告區

由於大家都在發問，所以比較統一的事項就在這邊公布，請大家注意這邊。
機 + 酒的相關事宜目前委由「品冠旅行社」。

http://www.fantast.com.tw/group_free_detail.asp?itinerary_seq=126&free_go_seq=15112

目前預定住宿為愛來會館，機票 + 酒 21500。
當地團費另外~


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各位參與帛琉團的朋友


這幾天跟帛琉當地聯絡討論團費價格。目前就是 17000 的當地團費，包含所有行程跟小費。因為油資與船租上漲，這是他能給我們最低的價格。


原本的預定 16000 剛好支付相關費用打死。1000 僅僅是支付他跟船家的小費。還請大家見諒。


請大家於週五前匯款給我，我好去換美金或旅行支票帶過去。
謝謝各位～


當地建議大家準備一點美金當零用金，約 2-3000 ntd (約100usd）
如果有看到喜歡的東西還可以買一下。當地換的匯率比較高。




華南銀行 008
帳號 196200012334
姓名：李正偉


匯款後請簡訊或 Email 通知我一下。並附上您帳號末五碼。謝謝～

乾淨的水與經濟復甦？

講了那麼多，我們應該從哪著手找回我們失去的呢？說「地力」離現實生活太遠了，那我們該如何過充足富裕的生活呢？



第一重要的就是「水」！

做事情要從效益最高的地方開始做，因為水是萬物之本，有了乾淨的水，河川就能復甦，動植物也能健康的成長，當然人也可以活得更好！

現在的景氣不好，就是因為地力不足了，被我們揮霍殆盡。所以物價上漲，什麼都需要錢。我說過，如果什麼都要錢，就代表這個地方的地力枯竭了，只剩下錢可以交易。

在上一篇有說到商人剝奪地力的方式。就是不斷的消耗當地的空氣、水、生物、最後再將土地炒作買賣。錢跟地力是平衡的，錢越多，地力就會被剝奪越多。但是地力有一定的回復力，所以只要不超過地力回復力的利用，就可以產生無限的金錢！

政府目前的經濟政策，有一個非常致命的錯誤！在於希望利用均沾原則，引進大企業，創造就業機會，所以才會不斷的開闢工業區，開發風景區！倡導各種旅遊，去活絡景氣。但這些方法都治標不治本，錯在要引進的不是錢。而是要著重在地力的恢復上！

因為企業體要賺錢，必定還要在繼續消耗地力。包括利用當地低價的人力、低廉的土地、水資源、廢水偷排... 這些都是企業設廠時的考量。所以加蓋工業區指會變本加厲！讓原本依靠這片土地生活的人們，需要到工廠上班，任人剝奪。



所以要振興景氣！ 很簡單，先把水弄乾淨，讓魚重新可以在河川裡生活！

1. 把工業區、家庭廢水都處理好，不直接排放入河川。生活、工業用水的回收再利用。
2. 總水量的控制，從哪拿的水就從哪還回去，不能過度取用。把該給河川的都還給河川。
3. 河川還包括了河川本身的腹地與兩側沖積區，確保河川地，讓河川自行回復。
4. 撤除不必要的開發，把多餘的空間還給大地。荒地比水泥地更有價值！
5. 工業區集中管理。空污與廢水統一管理，輔導廠商達成零污染目標。不可使用稀釋觀。
6. 無法達成零污染的工業，禁止進入本國！



水乾淨了，會影響什麼呢？

1. 去除了水源污染，淨水廠成本可以降低。
2. 污水不排放至河川，就無需提撥河川整治經費
3. 不與河爭地，降低天災損失，並提升周邊生物多樣性，豐富資源。
4. 撤除不必要開發，統一管理，降低工業區維護成本。並可降低土地炒作。
5. 零污染產業，代表污染成本由廠商吸收承擔，不會間接轉嫁給全體國民
6. 環境清潔健康、水源潔淨，生病的比例會下降。降低健保負擔！
7. 水源潔淨，不需要另外購買淨水器、瓶裝水。降低國民生活開銷。
8. 生物豐沛會降低物價，農產、畜產可以就地生產，降低運輸成本，提昇品質，增加健康。
9. 降低了國家人民支出，就能提昇生活品質。降低稅金，藏富於土地，藏富於人民！


推廣衍生的效果

1. 可販售健康的水源、食物與其他鄰國。增加貿易收入。
2. 出海口的魚源充沛，漁業資源自然會回復，可以增加漁業收入
3. 環境健康，可引進他國觀光客，度假、爬山、潛水，徹底達成美麗之島的名稱！
4. 降低生活基本支出門檻，不需要靠錢來提昇生活品質，而是讓質提昇！

所以說，乾淨的水，重不重要呢？